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沿河站

时间:2019-06-27 21:47  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  【沿河火车站】

  沿河站火车站位于沿河县县城黎芝峡景区,夹石景区,湿地公园,由中铁二院2015-2016年在贵州省铜仁市沿河县规划扶植沿河站过境铁路,指贵阳至郑州、昭通至黔江铁路即将动工扶植,由云南省昭通市引出,经贵州省毕节市(威宁、赫章、核心城区、风雅、金沙)、遵义市(仁怀、遵义县、核心城区、绥阳、湄潭、凤冈)、铜仁市(德江、沿河)、重庆市酉阳县,至重庆市黔江区,设想速度160公里/小时,正线公里,此中,遵义市境内长260公里,估算总投资460亿元,扶植工期为5年,估计2015年开工扶植,竣事了沿河土家族自治县没有铁路的汗青。

  中文名 沿河站

  站台类型 县级

  所属地域贵州省铜仁市沿河县

  规划公司中铁二院

  【布景消息】

  扶植中的酉阳经沿河至德江高速将于2015年10月份全线贯通,规划中的务川经沿河至秀山高速、沿河经印江至铜仁高速和贵阳至郑州、昭通至黔江铁路即将动工扶植,[1] 沿河站火车站在2020年前完工并投入利用。

  【相关消息】

  [2] 为加速推进昭通至黔江铁路前期工作,争取早日立项扶植,2013年5月28日,由铜仁市人民当局主办,德江县委、县当局承办的昭通至黔江铁路前期工作座谈会在德江县金平大酒店召开。会议由铜仁市发改委主任项长权掌管。线路涉及的重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,云南省昭通市,贵州省毕节市及赫章县、金沙县、风雅县,遵义市及凤冈县、遵义县、湄潭县,铜仁市沿河县,湖北省恩施州相关人员出席会议。按照市人民当局和市铁路扶植批示部的放置,市铁路扶植批示部办公室副主任、铁投公司副总司理吴学相及铁机办相关人员加入会议。

  会上,中铁二院引见了昭黔铁路的规划环境,各市、州、区、县就若何加速推进项目前期工作进行了讲话,对《昭黔铁路立项争取工作方案》、《关于加速昭通至黔江铁路前期工作的请示》(收罗看法稿)进行了会商。

  会议认为昭黔铁路是国度列入《中持久铁路网规划》的主要铁路,也是国发2号文件、《武陵山片区区域成长和扶贫攻坚规划》、《乌蒙山片区区域成长和扶贫攻坚规划》和国办函〔2013〕35号文核准实施的《深切推进毕节试验区成长规划》明白提出规划扶植的主要铁路。项目扶植是推进内陆开放,优化西南区域铁路交通运输收集布局,推进沿线经济社会成长的需要;项目扶植对于贯彻落实党的十八大,推进沿线年与全国同步小康有着主要感化;对于加速沿线少数民族地域科学成长,维护民族连合有着严重意义。

  会议商定,由中铁二院对沿线市州勘测设想费用进行测算,各市州(区)按照测算成果现行垫付勘测设想费用,待项目公司组建后验工计价并列入响应市州(区)股份,中铁二院按照昭通、毕节、遵义、铜仁、黔江、恩施的线路走向,连系沿线地质前提、经济成长情况科学开展勘查设想工作;各市州及时向各省人民当局报告请示,争取省级层面的支撑和协助,推进各省加强沟通,整合政治资本,积极争取全国、全省人大、政协委员及相关部委的支撑,配合推进前期工作,争取将昭通经黔江至恩施铁路作为一个全体项目2014年立项,2015年完成可研、初步设想及施工图相关工作,2016年开工扶植;铜仁市人民当局担任向贵州省人民当局报告请示,争取贵州省人民当局协助牵头协调涉及省份,铜仁市牵头协调涉及市州(区);线路沿线处所当局成立联动机制,加强沟通,共享消息,轮番承办会议及时研究处理相关问题。

  昭通至黔江铁路线路拟经昭通、毕节、遵义、铜仁至黔江,总里程约650公里,总投资概算约830亿元。此中,毕节境里面程约357km;投资概算约357亿元。国铁Ⅰ级,单线年。该项目毕节至遵义、毕节至昭通段的预可行性研究演讲于2010年11月12日获铁道部审查,设想单元现已完成预可行性研究演讲修编工作。

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